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文章詳情介紹：

• 1,認識供應鏈：12家石墨材料制造商
• 2,設立公司注冊流程
• 3,韓媒：負極材料，前10名中有7家是中國公司！
• 4,德國萊茵金屬公司，不止賣卡車和步兵戰(zhàn)車

認識供應鏈：12家石墨材料制造商

碳材料是鋰電池使用最廣泛的負極材料，可分類為石墨材料（天然石墨、人造石墨、復合石墨、MCMB）、石墨烯及無序碳材料（硬碳、軟碳）。其中，人造石墨具有較高的比容量（可逆容量340~360mAh/g）、低且平穩(wěn)的嵌鋰電位（0.25V~0.005V）以及便宜的價格（30~80元/kg）、優(yōu)異的循環(huán)壽命（可達數(shù)千次）等核心優(yōu)勢，是目前綜合性能最好的商業(yè)化負極材料。

附圖1：碳材料的分類

【天然石墨 vs 人造石墨】

天然石墨是天然石墨礦經(jīng)粉碎、球化、分級、表面處理等工序制成，包括鱗片石墨和微晶石墨，其中鱗片石墨晶面間距0.3354nm，克容量和純度（通常要求≥99%）有關，而微晶石墨雜質(zhì)較多，提純難度較大，可逆容量只有260mAh/g左右，應用價值不大。

附圖2：鱗片石墨和微晶石墨形貌對比

從能量密度角度看，天然石墨克容量和壓實密度更高；

從循環(huán)性能角度看，天然石墨表面缺陷較多，副反應嚴重，與電解液兼容性差，循環(huán)性能不如人造石墨；

從膨脹率角度看，天然石墨結晶度更高，具有明顯的各向異性，嵌鋰后體積變化更大；

從成本角度看，天然石墨價格比人造石墨便宜10%以上，主要原因是天然石墨不使用高能耗的石墨化工藝。

附表1：天然石墨與人造石墨對比

【硬碳 vs 軟碳】

硬碳是指2500℃以上都難以石墨化的碳材料，因其較高的機械硬度而得名，一般是經(jīng)過500~1200℃熱處理得到，如樹脂碳（酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂、聚糠醇等）、熱解碳（PVA、PVC、PVDF、PAN等）、炭黑（乙炔黑）、生物質(zhì)碳（葡萄糖、纖維素）等。其結構亂層無序，晶面間距較大（0.37~0.40nm），有利于Li+的嵌入和脫出，比容量高（可達350~400mAh/g），與PC基電解液相容性很好，但這類材料首次不可逆容量太高，并且存在電壓滯后等缺點。目前硬碳的主要應用可以直接用作負極材料或者摻混一部分在石墨中進行使用，提高快充能力。

軟碳是指2500℃以上易于石墨化的碳材料，如針狀焦、石油焦、碳纖維、碳微球等，其石墨化程度較低，層面排列大致平行（有序度比硬碳好），晶面間距0.34~0.35nm，比理想石墨層間距大，倍率性能好，但比容量較低（250~300mAh/g），輸出電壓低，且無明顯的充放電平臺。這類材料一般不直接用作負極材料，而是作為人造石墨的原料，或者用作包覆物改善材料的導電性和動力學性能。

附圖3：硬碳和軟碳微觀結構示意圖

根據(jù)權威機構數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年，全球負極材料出貨量155.6萬噸，國內(nèi)負極材料出貨量143.3萬噸，占比92.1%，九成以上負極材料實現(xiàn)了中國制造！

從產(chǎn)品分類來看，人造石墨是主流，占比近8成，天然石墨占比近2成，其他負極材料占比極少。

附圖4：近年來負極材料出貨量分類統(tǒng)計

從企業(yè)銷量來看，前六企業(yè)分別是深圳貝特瑞、上海杉杉、江西紫宸、中科星城、廣東凱金、尚太科技，合計占比約79.2%，其中前三企業(yè)出貨量占據(jù)了半壁江山。

附圖5：2022年國內(nèi)負極材料企業(yè)市占率

No.1 深圳貝特瑞：負極材料絕對龍頭，連續(xù)十年全球出貨量第一

貝特瑞新材料集團股份有限公司（簡稱“深圳貝特瑞”）成立于2000年，主營鋰離子電池負極材料（天然石墨、人造石墨、硅材料）、正極材料（高鎳NCA、NCM）及石墨烯材料，2022年，公司負極材料營收占比57%，正極材料營收占比40%，二者合計占比97%，現(xiàn)已成為一家以負極材料為主，正極材料并行發(fā)展的綜合型企業(yè)。目前，公司控股股東為中國寶安集團，無實際控制人。

附圖6：深圳貝特瑞股權結構圖

公司深耕負極材料多年，自2013年來連續(xù)十年出貨量全球第一，2022年，公司負極材料銷量33萬噸，市占率近26%。產(chǎn)品發(fā)展方面，公司以天然石墨起家，已經(jīng)為海外大客戶三星、松下連續(xù)供貨多年，代表了業(yè)內(nèi)天然石墨最高水平，擁有絕對優(yōu)勢。2004年，實現(xiàn)天然石墨的批量供貨，成功打破了日本企業(yè)的壟斷，主要應用于數(shù)碼電池、動力電池和儲能電池，2009年，實現(xiàn)人造石墨的批量供貨，主要應用于動力電池、消費電子電池和儲能電池，2013年，實現(xiàn)硅基材料的批量供貨，主要應用于動力電池和消費電子電池。

天然石墨通常采用天然鱗片石墨作為原料，自帶晶體結構，因此無需石墨化。經(jīng)過粉碎、球化、純化、表面處理等工序制成，由于無需高溫石墨化，因此能耗較低，成本更便宜（原材料成本占比80%左右），但天然石墨顆粒表面存在較多缺陷，反應活性不均勻，并且晶粒粒度較大，充放電過程晶體結構易被破壞，充放電效率偏低，循環(huán)性能偏差，因此，天然石墨的改性處理是關鍵。

附圖7：公司天然石墨生產(chǎn)工藝流程圖

目前，公司已經(jīng)掌握粉體精細加工與控制技術、熱處理工藝、碳材料和電化學先進技術，開發(fā)出了一系列低膨脹、長循環(huán)壽命的天然石墨產(chǎn)品，其第三代天然石墨通過人造化改性，總體性能已接近人造石墨。

附表2：公司部分天然石墨產(chǎn)品特征

人造石墨產(chǎn)品方面，公司起步相對較晚，近年來加速趕超，積極擴產(chǎn)，已與人造石墨龍頭企業(yè)江西紫宸、上海杉杉并列第一梯隊。相比于天然石墨，人造石墨生產(chǎn)工藝有所差異，一般是由易石墨化的針狀焦、石油焦、瀝青焦經(jīng)過粉碎、整形、混合、造粒、石墨化、炭化和篩分等工序制成，從工藝角度看，造粒、石墨化和炭化工序決定了負極材料的綜合性能。從原料選擇角度看，高端石墨通常選擇針狀焦，低端石墨通常選擇石油焦，從成本構成角度看，石墨化成本占比近50%（電價占一半），而原料成本占比近42%，因此，人造石墨的降本方向通常是開發(fā)新的石墨化工藝（如連續(xù)式取代間歇式）或?qū)で蟾碗妰r的地區(qū)進行生產(chǎn)。

附圖8：公司人造石墨生產(chǎn)工藝流程圖

公司通過自建石墨化加工基地、投資石墨化專業(yè)企業(yè)、與石墨化專業(yè)企業(yè)合作三種模式，形成了集原材料加工、石墨化加工、炭化加工、成品加工于一體的產(chǎn)業(yè)鏈布局，大大降低了人造石墨負極材料的生產(chǎn)成本。

附表3：公司部分人造石墨產(chǎn)品特征

產(chǎn)能布局方面，石墨負極擴產(chǎn)周期一般是1年左右，2022年，公司負極材料持續(xù)擴產(chǎn)，云南子公司年產(chǎn)20萬噸負極材料一體化項目（一期）、山東瑞陽年產(chǎn)4萬噸負極材料一體化項目、山西瑞君年產(chǎn)10萬噸負極材料一體化項目已開工建設，與黑龍江交投集團簽署了年產(chǎn)40萬噸鱗片石墨及20萬噸天然石墨負極一體化項目的合作意向協(xié)議，并擬與億緯鋰能對四川新材料增資建設年產(chǎn)10萬噸負極一體化項目。至2022年底，公司擁有權益產(chǎn)能34.8萬噸（含約9萬噸天然石墨），預計2025年底，公司將擁有21.6萬噸天然石墨產(chǎn)能和46.5萬噸人造石墨產(chǎn)能。

附表4：貝特瑞石墨產(chǎn)能布局

客戶結構方面，公司采用“大客戶戰(zhàn)略”，與下游行業(yè)的領先企業(yè)進行深度合作，海外客戶主要包括松下、三星SDI、LG化學、SKI、村田等，國內(nèi)客戶主要包括CATL、BYD、EVE、孚能科技、ATL、天津力神等。

No.2 上海杉杉：人造石墨龍頭，出貨量超20萬噸

上海杉杉科技有限公司（簡稱“上海杉杉”）是杉杉股份旗下的負極材料業(yè)務主體，成立于1999年，起初由杉杉股份（持股75%）和鞍山熱能研究院（中間相碳微球技術出資）合資成立，是國內(nèi)第一家專業(yè)從事鋰電負極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè)，2003年進軍鋰電正極材料（杉杉能源），2005年進軍鋰電電解液領域（東莞杉杉），可見，當年杉杉股份進軍鋰電材料領域的意圖極為強烈。目前，公司的控股股東為寧波杉杉新材料（實控人：鄭永剛、周繼青）。

附圖9：上海杉杉股權結構圖

產(chǎn)品發(fā)展方面，公司核心產(chǎn)品包括人造石墨、天然石墨、中間相碳微球、硅碳復合材料等。2005年公司成功開發(fā)出首個以針狀焦和瀝青為原料制得的人造石墨FSN-1（FSN是馮蘇寧名字首字母命名，原鞍山熱能研究院工程師，上海杉杉總經(jīng)理），彌補了天然石墨結構不穩(wěn)定、與電解液兼容性差、膨脹大、循環(huán)差的問題，成功成為了ATL供應商，并順勢進入了蘋果供應鏈，上海杉杉依靠人造石墨技術開始崛起。2018年，公司率先將快充技術應用于大動力領域，開發(fā)了業(yè)內(nèi)首款低溫快充高能量密度負極材料（QCG系列），并于當年實現(xiàn)了對全球鋰電龍頭LG和CATL的批量供貨。

公司在高精尖產(chǎn)品研發(fā)、石墨化技術、原料開發(fā)與評價等技術方面具備豐富經(jīng)驗，擁有材料造粒、表面改性、球化、石墨化等自主核心知識產(chǎn)權，在顆粒形狀和加工性能關系、粒徑和倍率關系、比表面積和快充關系、粘結程度和膨脹關系等方面均取得較大成果。

附表5：上海杉杉部分石墨產(chǎn)品指標

產(chǎn)能規(guī)劃方面，2022年底公司擁有近20萬噸負極材料有效產(chǎn)能，四川眉山一期10萬噸產(chǎn)能正在加速釋放，杉杉負極30萬噸一體化項目簽約落戶云南昆明，一期建設產(chǎn)能20萬噸，二期建設產(chǎn)能10萬噸，每期建設周期約16個月，至2025年底，公司預計產(chǎn)能將達到近70萬噸。

附表6：上海杉杉產(chǎn)能布局

客戶群體方面，公司深耕鋰電材料領域20余年，與全球主流鋰電制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關系，主要客戶已覆蓋CATL、LGES、ATL、孚能、冠宇、EVE、比亞迪、欣旺達、SDI、力神、蜂巢等國內(nèi)外主流的電芯企業(yè)。

No.3 江西紫宸：人造石墨龍頭，市占率第三

江西紫宸科技有限公司（簡稱“江西紫宸”）成立于2012年，主營鋰離子電池負極材料，是璞泰來旗下全資子公司，創(chuàng)始人梁豐（璞泰來董事長）、陳衛(wèi)（ATL前研發(fā)副總裁、創(chuàng)始人之一）。值得一提的時，公司成立之初便獲得了人造石墨行業(yè)領軍人物馮蘇寧（上文提到的上海杉杉原總經(jīng)理）的加盟。

附圖10：江西紫宸股權結構圖

產(chǎn)品發(fā)展方面，成立次年公司便陸續(xù)推出了8C和Gx系列人造石墨產(chǎn)品，G1人造石墨綜合性能超過了上海杉杉FSN-1，依靠優(yōu)異的材料性價比和管理團隊特殊的資源渠道，當年便進入了ATL的負極材料供應鏈，至今仍是其主要負極材料供應商，江西紫宸出貨量因此急速飆升，于2017年實現(xiàn)了對上海杉杉負極材料業(yè)務營收的反超。

附表7：江西紫宸部分石墨產(chǎn)品指標

人造石墨生產(chǎn)工藝方面，主要的工藝技術難點是造粒和石墨化過程，以江西紫宸為例，其主要生產(chǎn)過程分五步：

1）預處理

將石墨原料與其他輔料按比例混合，通過空氣氣流研磨，采用旋風收塵器收集所需粒徑物料，收塵率約80%；

2）熱解造粒

于200~300℃攪拌1~3h，而后繼續(xù)加熱至400~500℃，攪拌得到粒徑10~20um的物料，降溫出料；

3）球磨造粒

用球磨機將10~20um物料加工至粒徑6~10um，然后通過管道輸送至篩分機進行篩分；

4）石墨化

高溫下，碳材料向三維有序結構轉變；

5）球磨、篩分

石墨化后的物料通過真空輸送至球磨機，進行物理混合、球磨，篩分，篩下物進行檢驗、計量、打包，篩上物進行二次球磨，檢驗、計量、打包。

附圖11：江西紫宸人造石墨生產(chǎn)工藝

在石墨成本降低方面，公司采取了三大路線：

1）一體化布局：負極業(yè)務布局已經(jīng)形成了從原料針狀焦的供應、前工序造粒、中間環(huán)節(jié)石墨化加工、碳化包覆，到負極材料成品的一體化產(chǎn)業(yè)鏈布局。

附圖12：公司產(chǎn)業(yè)鏈布局

2）石墨化技改：通過不斷優(yōu)化爐內(nèi)加工材料的裝爐方式，從而提高爐內(nèi)空間利用率。

目前，主流裝爐工藝為石墨坩堝裝料方式，技術路線成熟，裝料、吸料工序復雜度及爐內(nèi)坩堝擺放精度要求適中，可操作性較強。與坩堝裝填方式相比，廂式爐工藝避免了負極材料重復裝入、裝出坩堝工作，且由于廂體自身材質(zhì)和形狀特點，廂體之間無需添加保溫電阻料，僅需保留廂體和四周爐壁之間的保溫料，從而增大了爐內(nèi)空間的使用率，單噸耗電量可以降低40~50%。

附圖13：石墨坩堝和廂式爐構造示意圖

3）布局針狀焦原料：針狀焦具有低熱膨脹系數(shù)、低空隙度、低硫、低灰分、低金屬含量、高導電率及易于石墨化的特點，其石墨化制品化學穩(wěn)定性好、耐腐蝕、導熱率高、低溫和高溫時機械強度良好，是高端人造石墨的優(yōu)質(zhì)原料。公司2019年參股了棗莊振興炭材科技有限公司（38.62%），布局上游產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，振興炭材擁有煤系針狀焦產(chǎn)能4萬噸。

產(chǎn)能規(guī)劃方面，已規(guī)劃負極材料總產(chǎn)能37萬噸，石墨化產(chǎn)能32萬噸，基本可實現(xiàn)石墨化自給。母公司自2017年起逐步在江西、江蘇、內(nèi)蒙古等地加大負極材料產(chǎn)能建設，2017年收購山東興豐后逐步布局石墨化加工業(yè)務，預計2023年底，公司負極材料產(chǎn)能將達到37萬噸。

附表8：江西紫宸產(chǎn)能規(guī)劃

客戶群體方面，公司與CATL、ATL、LG新能源、三星SDI、BYD等國內(nèi)外鋰電巨頭深度合作，并與中創(chuàng)新航、欣旺達、珠海冠宇、億緯鋰能等主流鋰電制造商保持長期良好的合作關系，積累了良好的客戶認可度和品牌聲譽。

No.4 中科星城

湖南中科星城石墨有限公司（簡稱“中科新城”）前身是2001年由曾麓山、羅新華等出資設立長沙星城微晶石墨，2011年，當升科技投資成為大股東，是國內(nèi)最早一批鋰電池負極材料企業(yè)之一，具有深厚的技術積淀。2017年，公司被中科電氣收購，由此，中科電氣形成了“磁電裝備+鋰電負極”雙主營的業(yè)務格局，目前公司實際控制人為余新、李愛武夫婦，二人合計持股14.89%。

附圖14：中科星城股權結構圖

產(chǎn)品方面，現(xiàn)有產(chǎn)品型號齊全，快充、長壽命、各種克容量型號均有出貨，可以滿足客戶差異化要求，復合人造石墨產(chǎn)品克容量最高達到361mAh/g，壓實密度1.7g/cm3，公司人造石墨循環(huán)壽命最高可達8000次，快充產(chǎn)品最高可達8C。公司圍繞材料的原料開發(fā)、結構設計、包覆技術、改性工藝、界面研究、新型負極六大核心技術進行全方位布局，形成了先進、完備的負極材料工業(yè)設計體系。

附表9：中科星城部分負極材料產(chǎn)品指標

產(chǎn)能規(guī)劃方面，2021年10月，公司與億緯鋰能（40%）成立合資公司，在云南建設10萬噸一體化項目，2022年2月，公司引入寧德時代（35%）參股投資貴安新區(qū)10萬噸負極一體化項目，2022年9月，公司與重慶弗迪（35%）確定戰(zhàn)略合作關系，擬建設年產(chǎn)10萬噸負極材料項目。至2022年底公司擁有負極總產(chǎn)能11.7萬噸，在建年產(chǎn)能18.5萬噸，預計2023/2024年底，公司將擁有負極材料權益年產(chǎn)能22.4/31.7萬噸。

附表10：中科星城產(chǎn)能規(guī)劃

客戶群體方面，國內(nèi)客戶主要包括BYD、CATL、中航鋰電、EVE、蘇州星恒等，簽訂了長期合作協(xié)議，與CATL、EVE分別合資各建設10萬噸負極材料一體化項目，優(yōu)先供貨，并在不斷突破蜂巢能源、瑞普能源、ATL、冠宇等新客戶群體。

No.5 廣東凱金

廣東凱金新能源科技股份有限公司（簡稱“廣東凱金”）成立于2012年，前身為東莞市凱金電池材料有限公司，創(chuàng)始人：仰永軍（原杉杉高管，辭職創(chuàng)辦凱金有限）、游雪薇、謝美華，專注人造石墨和復合石墨等鋰離子電池負極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前，公司實際控制人晏犖（與創(chuàng)始人仰永軍為夫妻關系）。

附圖15：廣東凱金股權結構圖

產(chǎn)品方面，公司主營人造石墨、復合石墨和石墨化制品，其中人造石墨是以石油焦、針狀焦為主材，經(jīng)破碎、整形、造粒及石墨化處理后形成的石墨負極產(chǎn)品，具有不同梯度能量密度、高動力學、長循環(huán)壽命等優(yōu)異性能；復合石墨是以天然石墨為主材，通過表面改性、石墨化、炭化包覆或與不同性能人造石墨進行搭配復合后形成的石墨負極材料，其性能可兼顧人造石墨和天然石墨的優(yōu)點；石墨化制品主要為石墨化加工完成后生成的石墨化焦類產(chǎn)品。公司石墨產(chǎn)品主要型號包括H351、AML820、AML400、AML408、KCA001、YL201、YL203等。

附表11：中科星城部分石墨產(chǎn)品指標

產(chǎn)能方面，至2022年底，公司擁有負極材料產(chǎn)能約9萬噸，石墨化產(chǎn)能10萬噸。目前，江蘇凱金、樂山凱金、貴州凱金項目正在加速建設，未來幾年，凱金石墨產(chǎn)能有望加速釋放，至2025年底，預計將擁有負極材料產(chǎn)能59萬噸。

附表12：廣東凱金產(chǎn)能規(guī)劃

客戶群體方面，公司與國內(nèi)客戶CATL、孚能科技、天津力神、國軒高科等知名鋰電企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的合作關系，主要客戶已覆蓋動力電池領域國內(nèi)排名前十中的多數(shù)電芯企業(yè)，此外，公司積極布局海外市場，目前已經(jīng)進入電池制造商日本LEJ、韓國Kokam的供應鏈體系，并實現(xiàn)批量供貨。

No.6 尚太科技

石家莊尚太科技股份有限公司（簡稱“尚太科技”）成立于2008年，前身是尚太碳業(yè)新材料有限公司，從事石墨化加工服務，并開展金剛石碳源等碳素制品的生產(chǎn)和銷售，2017年，公司開始轉型鋰電負極材料自主研發(fā)、一體化生產(chǎn)加工和銷售。目前，公司的實控人為歐陽永躍，核心高管團隊大多來自上海杉杉。

附圖16：尚太科技股權結構圖

產(chǎn)品方面，主攻人造石墨負極材料，終端主要應用于動力和儲能電池，將傳統(tǒng)碳素行業(yè)焙燒工藝與石墨化工藝深度融合，公司面向市場的石墨材料主要是中低端人造石墨，產(chǎn)品售價處于行業(yè)較低水平，具有較明顯的價格優(yōu)勢。

附表13：尚太科技部分石墨產(chǎn)品指標

工藝方面，人造石墨制備過程主要包括破碎、造粒、焙燒、高溫石墨化、炭化和成品加工六大工序，其中，石墨化是核心工序。公司已有超8年石墨化加工經(jīng)驗，在石墨化爐周轉率、單噸人工成本控制、石墨坩堝使用等方面均處于業(yè)內(nèi)領先水平，生產(chǎn)效率較高。公司核心技術包括石墨化技術、焙燒工藝、比表面積控制技術等。

附圖17：尚太科技人造石墨生產(chǎn)工藝

產(chǎn)能規(guī)劃方面，北蘇總部于2022年6月開始逐步投產(chǎn)，山西昔陽三期于2022年Q3開始逐步投產(chǎn)，山西三期規(guī)劃年產(chǎn)能30萬噸，預計2024年Q2逐步投產(chǎn)，至2025年底，預計公司年產(chǎn)能將達到近50萬噸。

附表14：尚太科技產(chǎn)能規(guī)劃

客戶群體方面，公司已進入CATL、ATL、國軒高科、蜂巢能源、雄韜股份、萬向一二三、欣旺達、遠景動力、瑞浦能源、中興派能等鋰電企業(yè)供應鏈，并參與新產(chǎn)品開發(fā)，進一步深化合作。同時，公司持續(xù)開拓新客戶，向LG新能源、BYD開展送樣工作，未來有望實現(xiàn)批量供貨。

No.7 翔豐華

深圳市翔豐華科技股份有限公司（簡稱“翔豐華”）成立于2009年，是國內(nèi)先進的鋰電負極材料供應商，公司的主要生產(chǎn)運營基地是福建翔豐華，正在大力建設四川翔豐華。目前，公司實際控制人是周鵬偉、鐘英浩（一致行動人）。

附圖18：翔豐華股權結構圖

公司主要產(chǎn)品包括天然石墨和人造石墨兩大類，天然石墨包括DT-1、DT-2等，人造石墨產(chǎn)品型號包括X6、X8等，其中天然石墨DT-1供貨LG化學，人造石墨X6應用于比亞迪全系列純電動汽車。

附表15：翔豐華部分負極材料指標

No.8 廣東東島

廣東東島新能源股份有限公司（簡稱“廣東東島”）成立于2011年，專注研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰離子動力電池負極材料及電解液，主營產(chǎn)品包括人造石墨、天然石墨、增碳劑等，下設五家控股子公司：湛江市聚鑫新能源、東島（雷州）鋰電材料、貴州東島、云南東島、江西東島。目前，公司的實際控制人是吳其修。

值得一提的是，成立于2006年的廣東東島全資子公司聚鑫新能源是球形天然石墨前驅(qū)體的發(fā)明者，其研發(fā)的球形石墨自動生產(chǎn)線，與傳統(tǒng)工藝相比，耗能降低了50%，產(chǎn)能提高了30%，使天然石墨的生產(chǎn)成本獲得了極大的下降，并且公司還牽頭制定了《球形石墨》的國家標準。

附表16：廣東東島部分石墨材料指標

No.9 河北坤天

河北坤天新能源股份有限公司（簡稱“河北坤天”）成立于2018年，前身是成立于2000年的槐陽碳素有限公司，位于石家莊市元氏縣槐西工業(yè)區(qū)，主營電極石墨化和增碳劑加工，至今已有20余年發(fā)展史。

2012年，河北坤天成功研發(fā)箱式純化爐并獲得專利，成為了國內(nèi)首家應用箱式爐生產(chǎn)負極材料的公司，其所發(fā)明的箱式爐在同等條件下裝爐量是傳統(tǒng)艾奇遜爐型的2-3倍，且不用坩堝和填充料，輔材成本大大降低，綜合每噸耗電低于艾奇遜爐50%左右，獨有的箱式爐生產(chǎn)工藝保證了爐溫的可控性和均勻性。

附表17：河北坤天部分石墨材料指標

客戶群體方面，公司陸續(xù)導入了億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源、國軒高科、多氟多、瑞浦能源、鵬輝能源等頭部動力電池企業(yè)，并積極在云南（20萬噸）、四川（5萬噸）等地布局產(chǎn)能。

No.10 青島科碩

青島科碩新材料科技有限公司（簡稱“青島科碩”）成立于2010年，是專業(yè)從事鋰離子電池負極材料一體化生產(chǎn)的高新技術企業(yè)，主營石墨類制品，目前，公司控股股東是青島新泰和（實控人：蘇紅報）。

附表18：青島科碩部分石墨材料指標

No.11 金匯能

四川金匯能新材料股份有限公司（簡稱“金匯能”）成立于2017年，前身是成立于2004年的深圳金潤公司，為成會明院士領導的中科院金屬所中試平臺轉化而來，已具有18年的鋰電材料技術積淀。從2019年到2022年，金匯能負極產(chǎn)能已快速擴產(chǎn)至13萬噸。目前，公司旗下?lián)碛猩钲诮饾?、四川金泰能、雅安金匯能、重慶金匯能、四川金亞能等全資子公司。

附表19：金匯能部分石墨材料指標

No.12 深圳斯諾

深圳市斯諾實業(yè)發(fā)展有限公司（簡稱“深圳斯諾”）成立于2002年，2018年被國民技術以13.36億元收購公司70%股權，是一家專業(yè)從事鋰離子電池負極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術企業(yè)。公司始終致力于人造石墨負極材料的研究與應用，在石墨整形和造孔以及改性方面具有多項核心技術，先后開發(fā)的多款負極材料應用于電動汽車領域。

附表20：深圳斯諾部分石墨材料指標

人造石墨基于優(yōu)異的循環(huán)性能和較低的膨脹特性，奠定了其負極材料霸主地位，深圳貝特瑞、上海杉杉、江西紫宸前三地位難以撼動，分別代表了天然石墨和人造石墨的頂尖水平。然而，人造石墨需要超高溫進行石墨化，其50%以上成本來源于石墨化工藝，電價占比高達25%，因此，大部分石墨化產(chǎn)能均分布在電價較便宜的內(nèi)蒙古、四川、山西、青海等地，此外，石墨化爐的結構改造和工藝升級也是未來持續(xù)降低人造石墨成本的重要方向之一。

設立公司注冊流程

在創(chuàng)業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)很多人對于注冊公司比較懵懂。

恩雅老師用深圳公司注冊流程和大家簡單介紹一下，不同地區(qū)大同小異。

一、公司注冊查名、核名

核名網(wǎng)址 http://amr.sz.gov.cn/ ;

企業(yè)名字格式：區(qū)域+字號+行業(yè)+公司性質(zhì)(有限公司、合伙人公司、獨資公司等)

名稱可以用的話當場就出公司名稱。

　　二、辦公室租賃

創(chuàng)業(yè)時租賃辦公室算是比較大的開銷。如果業(yè)務不明朗，商業(yè)模式未確認，還是建議盡量在可以免費使用的地方。

但公司注冊時還是需要有一個滿足條件的地址，必須有場地證明，可以配合工商實審，掛公司招牌。

　　三、工商注冊登記

登錄當?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局官網(wǎng)進行線上登記注冊，深圳入口http://amr.sz.gov.cn/ ，

申請賬戶——登入賬戶(使用其他企業(yè)名稱申請?zhí)庍M行核名)——填寫好其它注冊信息(人員身份證信息、注冊資金、注冊地址、經(jīng)營范圍這些)——法人及經(jīng)辦人掃描二維碼進行實名認證——下載PDF文檔——用U盾簽好名之后提交注冊申請——3-5個工作日左右會出來審批結果。

　　四、辦理營業(yè)執(zhí)照

申領營業(yè)執(zhí)照，網(wǎng)上全流程辦理和現(xiàn)場交材料花費的時間不一樣，如果提交完整工商注冊所需材料到營業(yè)執(zhí)照頒發(fā)下來，材料準備的快3-7個工作日。

一次性審核通過后經(jīng)辦人或者法人帶身份證原件到工商局預約領取執(zhí)照。

也可以在注冊時選擇把營業(yè)執(zhí)照郵寄到注冊地址。

第三步：刻章

公司營業(yè)執(zhí)照審批下來后，需刻公司公章、財務章、法定代表人印章。

五、激活電子稅務局稅種核定、記賬報稅

有些企業(yè)注冊下來電子稅務局沒有開通的要去稅局激活，同時也要把稅種核定做一下，這樣才能在電子稅務局申報稅。

需要帶著公司注冊下來的營業(yè)執(zhí)照、印章、納稅須知去稅局核準。

法律規(guī)定，領營業(yè)執(zhí)照后15天內(nèi)一定要設立賬簿。

不論是有無生意，務必要記賬報稅，每月按照賬簿向稅務局進行報送。

企業(yè)年檢也是一定要向監(jiān)管局遞交企業(yè)年報。

　　六、開立公司賬戶

公司賬戶分基本戶，和一般戶。前期業(yè)務不多，只開基本戶即可。

銀行開戶需要法人代表提前與銀行預約好時間，攜帶公司整套材料去開戶銀行辦理對公戶，開通公司對公戶。

這些看起來比較繁瑣，找代理公司一周左右就可以辦好。

韓媒：負極材料，前10名中有7家是中國公司！

據(jù)市場調(diào)查企業(yè)SNE Research透露，去年負極材料銷售排名前10位的公司中，有7家是中國。貝特瑞、紫宸、杉杉等中國企業(yè)掌握了大部分市場，日本日立、三菱、韓國POSCO Future M也進入前十。

如果說正極材料決定著電動汽車的行駛里程和電池輸出功率，那么負極材料則決定著電池的充電速度和壽命。它是占電池成本約14%的關鍵材料。正極材料占制造成本的35%以上，占比較大，但供應鏈穩(wěn)定性相對較高，市場中包括Ecopro、浦項制鐵、LG化學等韓國企業(yè)，以及日本和中國企業(yè)，供應鏈穩(wěn)定性相對較高。

中國之所以在負極材料生產(chǎn)中占據(jù)主導地位，在于其原料石墨。據(jù)韓國地質(zhì)資源研究院統(tǒng)計，石墨在全球約有7100萬噸儲量，其中中國儲量為5500萬噸，約占77%。加工礦物原料并將其產(chǎn)品化的冶煉設施也集中在中國。

POSCO Future M正在積極進行投資，以降低對中國的依賴度。目前，Posco Future M在三個地點生產(chǎn)8.2萬噸負極材料，其中2個在世宗（7.4萬噸，天然石墨），1個在浦項（8000噸，人造石墨）。POSCO Future M的目標是在2030年將其提高到32萬噸。該目標較去年設定的26萬噸目標大幅提高。

POSCO Future M正在擴建1萬噸規(guī)模的人造石墨第二階段工廠。還計劃投資約5000億韓元（約28億元人民幣），于2025年前在浦項增建人造石墨負極材料生產(chǎn)工廠。

在石墨負極材料中加入4%-5%硅材料制成的硅負極材料也在加快開發(fā)。硅負極材料作為下一代材料受到關注，因為它們比石墨負極材料具有更高的容量和更高的輸出。

上個月，浦項制鐵集團宣布，還將與SKC共同開發(fā)能量密度是石墨負極材料10倍的鋰金屬負極材料。

韓國電池企業(yè)也在建立合作關系以確保負極材料。LG能源解決方案近日宣布，將與澳大利亞電池材料和設備公司Novonix共同開發(fā)人造石墨。值得一提的是，LG能源解決方案決定投資3000萬美元收購Novonix的可轉換債券。作為共同開發(fā)的回報，LG能源解決方案將在一定時期內(nèi)獨家獲得Novonix的產(chǎn)量，并以具有競爭力的價格確保負極材料。預計未來10年的產(chǎn)量將超過5萬噸。

來源：蟲蟲雜談、鑫欏資訊

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德國萊茵金屬公司，不止賣卡車和步兵戰(zhàn)車

　　據(jù)萊茵金屬公司官網(wǎng)2023年5月10日報道，曼恩軍用車輛公司（RMMV，Rheinmetall MAN Military Vehicles）已在奧地利的軍用車輛競標中勝出并簽署合同，將向奧地利軍隊提供1 375輛后勤車輛，7年完成交付，潛在訂單價值高達5.25億歐元。

　　根據(jù)奧地利對此次競標車輛的各種技術要求，RMMV提出了TGM、TGS和HX系列中采用不同車軸設計的車型。還有不同車載系統(tǒng)的型號，如起重機、平板車和翻斗車等。

　　在競標之前，奧地利軍隊就是曼恩系列卡車的老用戶了，目前已經(jīng)裝備了200多輛TGM卡車。在未來的幾年時間內(nèi)，奧地利軍隊將裝備TGM、TGS等車型，還將在車上安裝裝甲駕駛室。
　　RMMV是一家由萊茵金屬股份有限公司和MAN卡車和客車股份有限公司共同持有的合資企業(yè)，萊茵金屬股份公司持51%的股份，MAN卡車和客車股份有限公司持有剩余49%的股份。
　　據(jù)萊茵金屬公司官網(wǎng)2023年5月9日報道，該公司將在希臘舉行的DEFEA防務展上推出KF41步兵戰(zhàn)車。早在2023年2月，希臘“防務評審”網(wǎng)站就曾報道過希臘議會批準了購買德制KF41步兵戰(zhàn)車的消息，此次展出也頗有意味。

　　據(jù)萊茵金屬公司官網(wǎng)介紹，KF41是以通用底盤為基礎，加上可互相更換的多種任務模塊，組成的車族。這樣做的好處是可以降低車族的全周期成本，還允許用戶在短時間內(nèi)調(diào)整部隊結構或開發(fā)新的作戰(zhàn)能力。目前已經(jīng)露面的有步兵戰(zhàn)車、裝甲指揮車和“山貓”120輕型坦克。

　　KF41步兵戰(zhàn)車搭載的“長矛”2（Lance 2）炮塔，裝有1門30毫米的Mk30-2機關炮，可使用可編程彈藥。集成了“長釘”LR2反坦克導彈發(fā)射裝置，還可以配備無人機和巡飛彈。全車數(shù)字化程度較高，以北約通用車輛體系結構為基礎，將車組成員、隨車步兵和車輛本身都集成到數(shù)字化的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)中。

　　KF41的光電設備具有反應快、高度自動化的特點，能夠快速瞄準目標，還能在戰(zhàn)斗中切換目標。高度集成的多光譜偵察系統(tǒng)，可以在視線之外瞄準并攻擊目標。
　　KF41的模塊化多層防護概念包括主動防護和被動防護，都能抵御簡易爆炸裝置、地雷、直瞄和間瞄火力、集束彈藥和反坦克導彈等戰(zhàn)場上的威脅。
　　KF41車內(nèi)空間較大，人員配置為3名車組成員8名隨車步兵。
　　據(jù)萊茵金屬公司官網(wǎng)2023年5月5日報道，該公司已同澳大利亞簽署合同，向澳海軍供應“多彈軟殺傷系統(tǒng)”（MASS），用于裝備其“霍巴特”級驅(qū)逐艦和“澳新軍團”級護衛(wèi)艦，合同價值1.25億歐元。

　　MASS系統(tǒng)標準版包括6個可旋轉發(fā)射器，每個發(fā)射器能夠發(fā)射32枚“全能陷阱”（Omni Trap）誘餌彈。MASS系統(tǒng)能夠幫助艦艇抵御多方面的威脅，包括導彈和激光制導武器。適裝各種艦艇，可集成到現(xiàn)有艦上系統(tǒng)或作為獨立系統(tǒng)運行。
　　根據(jù)合同要求，首批MASS將于2023年底交付，2027年具備作戰(zhàn)能力。
　　合同中還包括MASS技術的轉讓，由萊茵金屬防務公司澳大利分公司完成MASS組裝。

投稿郵箱：bqzs@cos.org.cn