本篇文章給大家談?wù)劷o汽車品牌起名字，以及給汽車銷售品牌起名字怎么取的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

文章詳情介紹：

• 1,2023年度全球汽車品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)榜單發(fā)布， 26個(gè)中國(guó)品牌上榜
• 2,論給車型起名這方面，我只服星途和豐田！
• 3,白酒品牌命名規(guī)范與雷區(qū)
• 4,都叫“L7”，自主品牌扎堆起名，這三款車型誰更強(qiáng)？

2023年度全球汽車品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)榜單發(fā)布， 26個(gè)中國(guó)品牌上榜

4月4日，Brand Finance 2023年度全球最具價(jià)值汽車品牌100強(qiáng)榜單發(fā)布，鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)作為獨(dú)家受邀媒體，公布該榜單。榜單前三分別為特斯拉、梅賽德斯-奔馳、豐田。100強(qiáng)汽車品牌總價(jià)值6000億美元，品牌既包括了轎車，也有商用車和摩托車。其中，中國(guó)上榜26個(gè)品牌，排名最高的比亞迪和吉利分列位第12和22位

特斯拉以662億美元的品牌價(jià)值位列全球第一

值得注意的是，特斯拉品牌價(jià)值在2023年飆升44%達(dá)到662億美元，是首次不生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的品牌在全球汽車品牌中名列前茅。100強(qiáng)汽車品牌既包括了轎車品牌，也有商用車和摩托車品牌。

特斯拉在2022年報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，是2021年利潤(rùn)的兩倍多，并超過了大多數(shù)分析師的預(yù)期。首先，特斯拉的品牌價(jià)值增長(zhǎng)與它的業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)有關(guān)，特斯拉擴(kuò)大了汽車的生產(chǎn)規(guī)模，加大了對(duì)最暢銷的車型Model 3的生產(chǎn)。特斯拉在內(nèi)華達(dá)州園區(qū)進(jìn)一步投資了36億美元，增加了一個(gè)卡車工廠和更多的電池生產(chǎn)，以滿足對(duì)其電動(dòng)汽車（EV）日益增長(zhǎng)的需求。其次，特斯拉還宣布降價(jià)，部分車型降價(jià)幅度高達(dá)20%。

隨著全球?qū)ζ嚨男枨笤谝咔榈南拗茝V泛放松后繼續(xù)回升，許多汽車零部件品牌在過去一年經(jīng)歷了重大的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，許多品牌的首要任務(wù)是可持續(xù)性。在Brand Finance的評(píng)估中，特斯拉的可持續(xù)發(fā)展感知價(jià)值最高，為178億美元

Brand Finance品牌金融部評(píng)估總監(jiān)亞歷克斯·海格評(píng)價(jià)道：“汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，因此特斯拉在品牌價(jià)值方面實(shí)現(xiàn)的增長(zhǎng)是一個(gè)值得注意的成就，也是對(duì)其品牌價(jià)值的證明，特斯拉現(xiàn)在必須努力保護(hù)它向前發(fā)展，以建立長(zhǎng)期的品牌實(shí)力?！?/p>

26個(gè)中國(guó)品牌上榜 比亞迪增長(zhǎng)速度高達(dá)57%

100強(qiáng)汽車品牌總價(jià)值6000億美元，品牌既包括了轎車，也有商用車和摩托車。其中，中國(guó)上榜26個(gè)品牌，較2022年增長(zhǎng)了一個(gè)品牌。排名最高的比亞迪和吉利分列位第12和22位。美國(guó)上榜19個(gè)品牌，日本上榜13個(gè)品牌，德國(guó)上榜8個(gè)品牌，英國(guó)上榜8個(gè)品牌。

值得注意的是，比亞迪的品牌價(jià)值從去年的64億美元上升至逾100億美元，漲幅高達(dá)57%，是該榜單中增長(zhǎng)速度最快的汽車品牌。比亞迪位列全球最有價(jià)值的汽車品牌第12名，相比于去年的第19名上升7位。

比亞迪的品牌價(jià)值，因處于全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)的銷售增長(zhǎng)而不斷提升。隨著消費(fèi)者涌向高性價(jià)比的比亞迪汽車，其在整個(gè)市場(chǎng)中開始占據(jù)主導(dǎo)地位。此外，比亞迪停售燃油車，轉(zhuǎn)而重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車市場(chǎng)，其在中國(guó)市場(chǎng)推出新的品牌，以尋求更多高凈值的目標(biāo)客戶。此外，比亞迪在保持增長(zhǎng)的同時(shí)，也進(jìn)一步瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)。

位列第22名的中國(guó)汽車品牌吉利，品牌價(jià)值增長(zhǎng)11%，相比于去年的第24名上升2位。值得一提的是，在本屆榜單中，吉利控股集團(tuán)獲評(píng)全球十大最有價(jià)值的汽車集團(tuán)之一，連續(xù)兩年在榜。據(jù)悉，吉利控股集團(tuán)旗下包括吉利、領(lǐng)克、極氪、幾何、沃爾沃、極星、路特斯、英倫電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、雷達(dá)新能源汽車、曹操出行等。

Brand Finance是全球領(lǐng)先的品牌估值及咨詢公司，專注致力于構(gòu)建一座連接品牌和企業(yè)財(cái)務(wù)表現(xiàn)間的橋梁。其總部位于倫敦，在全球20多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，中國(guó)總部位于北京。該榜單是一年一度由Brand Finance總部發(fā)布的行業(yè)重磅榜單，榜單報(bào)告包括全球最具價(jià)值汽車品牌、汽車零配件品牌、輪胎品牌以及最具價(jià)值出行服務(wù)品牌等重要板塊。

論給車型起名這方面，我只服星途和豐田！

最近，車企起名這件事很火啊，額，主要還是長(zhǎng)城汽車給帶火的。咖啡系列、貓系列、炮系列、狗系列的命名方式，的確引發(fā)了一定的爭(zhēng)議。

其實(shí)啊，大多數(shù)車企在起名的時(shí)候，都是采取字母、數(shù)字或者字母加數(shù)字的組合，比如說我們熟悉的BBA，寶馬旗下的1系、3系、5系、7系，奔馳旗下的A、B、C、E、S級(jí)，奧迪旗下的A3、A4、A6、A8、Q3、Q5、Q7等等。

字母加數(shù)字，的確是非常便捷的一種起名的方式，簡(jiǎn)單好記，全球通用，但是也不是所有的車企，都采用這樣的命名方式，也有不少車企入鄉(xiāng)隨俗，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，給自家車型起了一個(gè)比較好聽的中文名。

其中做的比較好的，也讓我們耳熟能詳?shù)能囆陀?，天籟、雅閣、邁騰等等，但是要說真正起名方面做得信達(dá)雅的，還得是豐田。

霸道、陸巡、銳志、凌志、皇冠、佳美、花冠、坦途，這些中文名各個(gè)都很經(jīng)典，其中幾個(gè)越野車的名字更是相當(dāng)貼切，如霸道、陸地巡洋艦、坦途等等，像皇冠這樣的名字也和它高端轎車的定位非常貼切。雖然這些也都是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，由中方起的，但是最終拍板的還是豐田高層，所以從這個(gè)角度來說，豐田汽車的中文審美是不錯(cuò)的。

但是因?yàn)楹髞淼呢S田放棄了意譯，改為了直譯，如今的豐田車名似乎一點(diǎn)都沒有之前的內(nèi)涵了。花冠改名卡羅拉，霸道改為普拉多，佳美改為凱美瑞，直譯車名，最大的損失就是“信達(dá)雅”里面的“雅”，并不是每個(gè)廠家都這么巧能夠遇到寶馬、奔馳這樣的翻譯。

而國(guó)產(chǎn)車企之中名字取得最好的是哪家呢？提名長(zhǎng)城汽車，不好意思，開個(gè)玩。我個(gè)人覺得，星途系列的名字起得不錯(cuò)。星，是星空，是對(duì)未知的探索，途，是征途，是不斷超越的歷程。

星途旗下的攬?jiān)?，攬?jiān)氯霊训陌詺庾孕排c星途品牌調(diào)性完美結(jié)合，意味著星途品牌沖高的決心。

凌云，取“凌云壯志”之意，代表著勇于突破邊界

瑤光以北斗七星的第一顆星之名，寓意“和氣、祥瑞”,致力探索未來。

追風(fēng)其名字靈感來源于明代田歆《華夏說》——“追風(fēng)趕月莫停留，平蕪盡處是春山”，寓意著樂觀、自信、勇往直前的向上力量。

當(dāng)然了，比亞迪的唐、宋、元王朝系列的取名方式也不錯(cuò)，只不過在意境方面，稍遜星途一籌。

一個(gè)好的車名重要嗎？其實(shí)還是挺重要的，最簡(jiǎn)單最取巧的方式，就是用字母加數(shù)字的命名方式，但是這種別具匠心的中文名，可以讓消費(fèi)者更好地理解產(chǎn)品和品牌理念，延伸品牌的價(jià)值和內(nèi)涵。當(dāng)然了，只有好的車名還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，產(chǎn)品力才是根本，再加上好的營(yíng)銷和宣傳，售后服務(wù)等等環(huán)節(jié)都是缺一不可。

除了豐田和星途，你覺得還有哪家車企的車名，取得不錯(cuò)？評(píng)論區(qū)說出你的答案。

白酒品牌命名規(guī)范與雷區(qū)

白酒作為中國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，有著悠久的歷史和深厚的文化積淀，有著獨(dú)特的行業(yè)文化和發(fā)展歷程。而隨著白酒市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，品牌的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，白酒品牌命名是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，關(guān)乎著白酒品牌未來發(fā)展戰(zhàn)略，關(guān)乎著消費(fèi)者對(duì)白酒品牌的認(rèn)知和認(rèn)可。因此，在進(jìn)行白酒品牌命名時(shí)，要遵循一定的規(guī)則和原則。否則，隨意命名或使用不當(dāng)，不僅會(huì)造成消費(fèi)者誤解甚至引起糾紛，而且對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品都是一種傷害。

【白酒品牌命名要具有文化內(nèi)涵】

在白酒品牌命名中，要有豐富的文化內(nèi)涵，讓消費(fèi)者一看到就能聯(lián)想到白酒品牌的獨(dú)特文化，感受到白酒品牌的獨(dú)特魅力。比如“孔府家酒”，“孔府”是指孔子后裔聚居的地方，“家酒”則是指以家為背景釀造出來的美酒；再如“茅五劍”、“國(guó)窖1573”等都是非常有代表性的白酒品牌。

其次，要對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化、歷史典故有一定了解。比如：福建的湛仙窖酒，湛仙窖酒產(chǎn)自松溪湛盧山故而取名湛仙，湛盧山又因2600年前鑄劍大師歐冶子在此取水鍛造了湛盧寶劍而名聞天下。湛盧寶劍的成功鑄造，離不開歐冶子精湛的鑄劍技術(shù)，也得益于湛盧山無與倫比的自然資源——“神鐵”和“圣水”，兩者的完美結(jié)合，才有中國(guó)數(shù)千年寶劍榜上排第一的湛盧劍。

水乃酒之魂，湛盧山的圣水不但適合鑄劍，也適合釀酒。自歐冶子在湛盧山上煮酒鑄劍以來，湛盧山人也深受影響，湛盧人善釀酒的名聲也慢慢地傳開。拜上天所賜，湛盧山下出美酒——湛仙窖酒，松溪有劍有酒，一時(shí)傳為美談。這些白酒品牌的命名都是在文化積淀的基礎(chǔ)上形成的。

【品牌命名要具有顯著性】

白酒品牌命名要有顯著性，即品牌命名必須在名稱中使用相關(guān)文字，通過名稱本身來讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的特性和功能。如：五糧液酒、茅臺(tái)酒、二鍋頭等。但是，不能夸大白酒產(chǎn)品的特性或功能，或者利用其他品牌名稱與自己的品牌進(jìn)行混淆和誤用。如：紅星二鍋頭、雪花啤酒等。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，企業(yè)應(yīng)當(dāng)以自己的品牌名稱注冊(cè)商標(biāo)，因此，企業(yè)在使用白酒品牌名稱時(shí)要注意注冊(cè)商標(biāo)的使用范圍。否則，一旦被認(rèn)定為商標(biāo)侵權(quán)，企業(yè)將面臨賠償風(fēng)險(xiǎn)。

【品牌命名要符合行業(yè)規(guī)則】

我國(guó)是世界上白酒生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，而白酒行業(yè)也是世界上最古老的行業(yè)之一，具有悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)，但同時(shí)也存在著許多問題。我國(guó)白酒企業(yè)數(shù)量眾多，規(guī)模大小不一，一些企業(yè)缺乏自己的特色，一些企業(yè)盲目追求品牌效益，品牌命名沒有考慮到市場(chǎng)需求和消費(fèi)者的接受程度。

還有一些企業(yè)僅僅把品牌當(dāng)做一種符號(hào)、一種營(yíng)銷手段，一味地追求產(chǎn)品知名度。這些都嚴(yán)重違背了我國(guó)白酒行業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律，違背了行業(yè)規(guī)則。因此在進(jìn)行白酒品牌命名時(shí)要考慮到整個(gè)白酒行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和規(guī)律，在充分調(diào)研和掌握市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行，從而避免產(chǎn)生不良后果。

【品牌命名要便于傳播和記憶】

白酒品牌命名要便于傳播和記憶，這是因?yàn)橄M(fèi)者在消費(fèi)產(chǎn)品時(shí)，往往是從品牌名稱入手的，品牌名稱與消費(fèi)者之間具有一定的心理聯(lián)系。白酒品牌命名要在不產(chǎn)生歧義、便于消費(fèi)者認(rèn)知和記憶的前提下，盡可能做到朗朗上口、易于傳播。

綜合來看，白酒品牌命名有自己的基本規(guī)范，也有一些不能隨便觸碰的雷區(qū)，并非隨意而為就可以高枕無憂的。品牌方在命名時(shí)，還是應(yīng)該多加斟酌。

都叫“L7”，自主品牌扎堆起名，這三款車型誰更強(qiáng)？

給汽車起名字是一個(gè)哲學(xué)問題，起得好的朗朗上口，為消費(fèi)者所津津樂道，甚至成為行業(yè)爭(zhēng)相模仿的對(duì)象，如奔馳、寶馬等豪華品牌，既有著明顯汽車品類的風(fēng)格，又不失高級(jí)典雅的尊貴感。曾經(jīng)的寶馬X5作為一款中大型豪華SUV，名字就讓很多車企打擦邊球，大邁X5、景逸X5、風(fēng)行X5、凱翼X5、陸風(fēng)X5等，聽起來就像幼兒園老師遇到的學(xué)生都叫子軒、紫萱、梓軒、紫軒、子萱、梓萱那樣。

到了新能源汽車時(shí)代，這種汽車撞名的情況也時(shí)有發(fā)生，一個(gè)好的名字依然十分搶手。在近期的汽車市場(chǎng)上，消費(fèi)者聽得較多的可能就是L7了，理想L7、智己L7、銀河L7三款同樣以“L7”命名的新能源車型，讓消費(fèi)者一時(shí)之間難以分清，今天大咖就一起來揭開它們的面紗。

理想L7：增程式動(dòng)力的大五座家用SUV

在摒棄了功勛元老車型理想ONE之后，理想品牌的新車型也全面轉(zhuǎn)型了L系列。從理想L9到理想L8，再到更入門的理想L7，理想品牌的命名方式也十分直觀明了，產(chǎn)品覆蓋了30-50萬元豪華新能源汽車市場(chǎng)。

從定位看，理想L7是一款大五座家用SUV，設(shè)計(jì)秉承了理想品牌的思路，除了對(duì)尺寸感知比較明顯的消費(fèi)者，理想L系列的三款SUV車型從外觀到內(nèi)飾如出一轍，堪稱將家族式設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致的一個(gè)品牌?；蛟S除了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師，就屬理想品牌的設(shè)計(jì)師工作最輕松了。在關(guān)鍵的動(dòng)力方面，理想L7搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程系統(tǒng)，擁有前后雙電機(jī)作為主動(dòng)力源，配備42.8kWh三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程1315公里，CLTC純電續(xù)航里程210公里。

其實(shí)理想L7是一款非常好理解的產(chǎn)品，在理想品牌主打家用智能的SUV理念下，理想L7可以看做是一款入門版本的理想L9，只是座椅數(shù)量、車身尺寸、高端配置方面進(jìn)行了一定程度的削減，但是在核心的產(chǎn)品體驗(yàn)方面又不比旗艦SUV相差太多，依然是領(lǐng)先一眾競(jìng)品的出色水準(zhǔn)，價(jià)格相較于旗艦SUV來說也比較容易承受。

理想L7的指導(dǎo)價(jià)為31.98-37.98萬元，目前高端新能源SUV市場(chǎng)的新產(chǎn)品推出速度，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，因此先入為主的車型往往具備更強(qiáng)的吸引力。理想L7在競(jìng)爭(zhēng)壓力不大的前提下，憑借較為出色的綜合水準(zhǔn)，將會(huì)推動(dòng)理想品牌銷量的水漲船高。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，曾經(jīng)理想ONE作為初創(chuàng)產(chǎn)品，盡管存在較多不足，銷量都居高不下，價(jià)格更為親民的理想L7反而擁有迭代車型帶來的明顯進(jìn)步，疊加市場(chǎng)需求的激增，銷量又怎么會(huì)差呢？

智己L7：駕控出眾的純電豪華中大型轎車

如果說理想L7是新能源汽車時(shí)代開發(fā)方向的一個(gè)典型代表，那么智己L7則是走向了另一個(gè)極端，在純電豪華轎車的極致表現(xiàn)刻入現(xiàn)實(shí)。智己L7的指導(dǎo)價(jià)為33.88-57.88萬，自主品牌高昂的價(jià)格自然少不了各種豪華的配置作為基礎(chǔ)，無框車門、內(nèi)飾用料、高端音響、智能駕駛、雙電機(jī)動(dòng)力、四輪轉(zhuǎn)向......這種堆配置的行為盡管有點(diǎn)暴發(fā)戶既視感，但是綜合體驗(yàn)自然不用多說。

尤其是駕控方面的表現(xiàn)，是智己L7的產(chǎn)品核心，雙電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率為425kW，峰值扭矩為725N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.87秒，媲美很多百萬級(jí)別的豪華燃油車水準(zhǔn)，其中Snake Performance作為高性能賽道版，數(shù)據(jù)更為夸張，在空氣動(dòng)力學(xué)套件、高性能運(yùn)動(dòng)懸架、高性能制動(dòng)系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)性能智能軟件管理系統(tǒng)加持下，0-100km/h加速用時(shí)僅為3.7秒。

雖然各方面產(chǎn)品做到了極致，但是擺在智己L7面前的問題依然十分嚴(yán)峻。作為上汽孵化的高端新能源汽車品牌，智己的品牌知名度還未完全打開，并沒有像蔚來、理想等為消費(fèi)者所熟知；其次，智己目前的銷量仍然不見起色，而高端品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)等資金需求十分強(qiáng)烈，智己L7的運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)烈，駕駛樂趣出色，但這都不是市場(chǎng)的主流需求，很難獲得較為出色的銷量，來為智己品牌的發(fā)展提供幫助。

只不過對(duì)于喜歡汽車的朋友來說，智己L7這種兼?zhèn)渌俣扰c激情的新能源車型，遠(yuǎn)要比千篇一律的家用SUV更令人討喜，只能說智己L7是一個(gè)勇者，智己的中大型SUV——智己LS7才是更適合生活的選擇。

銀河L7：吉利銀河首款插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV

銀河品牌是吉利最新推出的新能源汽車品牌，以應(yīng)對(duì)當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)的大趨勢(shì)，因?yàn)槭巧蟼€(gè)月發(fā)布的，所以很多消費(fèi)者對(duì)于該品牌知之甚少。銀河品牌在未來兩年內(nèi)將會(huì)推出七款新車，其中E系列為純電產(chǎn)品，而L系列為混動(dòng)產(chǎn)品。首次亮相的銀河L7，定位是20萬級(jí)智能電混SUV，主攻15-30萬級(jí)別的新能源車市場(chǎng)。

目前，銀河L7正式開啟搶鮮預(yù)訂，預(yù)訂名額限量前10000名，可享受一定的優(yōu)惠。銀河L7將會(huì)在e-CMA架構(gòu)生產(chǎn)，在外觀設(shè)計(jì)方面有著非常明顯的新能源汽車風(fēng)格，封閉式的進(jìn)氣格柵搭配新品牌車標(biāo)，“銀河之光”的設(shè)計(jì)語言帶來了更強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車有著不錯(cuò)的高級(jí)感，25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示搭配中控13.2英寸懸浮式大屏，內(nèi)置驍龍8155芯片，并將采用銀河N OS系統(tǒng)，此外，其還配備16.2英寸副駕屏，整個(gè)內(nèi)飾有著較強(qiáng)的科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的新一代雷神電混系統(tǒng)（插電混動(dòng)），可以享受到綠牌的優(yōu)勢(shì)。

傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋，現(xiàn)在的銀河品牌可能就是未來的吉利，它既不是像極氪一樣定位高端，也沒有幾何品牌如此親民，是一個(gè)真正面向主流消費(fèi)者的新能源品牌。因此，銀河L7作為品牌旗下的第一款車型，其市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)奠定整個(gè)銀河品牌的基調(diào)，擔(dān)負(fù)著品牌開疆拓土的重要職責(zé)，因此也是十分值得關(guān)注的一款新車型。

大咖總結(jié)

新能源汽車轉(zhuǎn)型導(dǎo)致大量新品牌和新車型的誕生，原本對(duì)汽車了如指掌，又十分喜愛的朋友，可能短短的時(shí)間內(nèi)感覺十分陌生，總有一些新奇的汽車刷新我們的認(rèn)知，最后只能歸結(jié)為：不是我們不懂愛，只是時(shí)代變化快。